Первые сведения о торговых связях балтских и восточнославянских племен уходят в глубокое прошлое. Об этом свидетельствуют многочисленные данные археологических раскопок. >>

Часть торгового пути  «из варяг в греки» проходила по территории Латвии (путь обозначен оранжевой линией). >>

До основания Риги, на берегу Рижского озера (ныне площадь Альберта), существовало поселение ливов. Археологические находки в этом месте неоспоримо доказывают, что купцы из Новгорода, Смоленска, Киева бывали здесь. Найденные здесь православные крестики, подвески (кулоны), стеклянные бусы и другие предметы датируются XII-XIV веками. >>

Одно из красивейших зданий Риги. Впервые упоминается в 1334 году как “Новый дом” Большой гильдии. В XIV веке русские купцы имели вблизи этого дома пять лавок.  >>

Даугава (Западная Двина) была важным торговым путем, по которому осуществлялись торговые связи Московского государства с Западной Европой.

Главными предметами русского экспорта в Ригу были лен, пенька, лес, сало, семена льна. Из Риги в Московское государство везли вина, сельдь, железо, изделия из металла, серебро, сукно >>

Гостиница «Метрополь» в Риге – бульвар Аспазияс  36/38 (с момента основания  до 1920 года –Театральный бульвар, в 1920 году бульвар переименован в честь поэтессы Аспазии, с 1950 по 1990 год – бульвар Падомью (Советский), с 1990 года – вновь бульвар Аспазияс). >>

Фабрика Кузнецовых  была основана в Риге в 1841 году, сперва производила только фаянсовые изделия, с 1851 года – стала выпускать и фарфор. >>

Лиепая как морская гавань, благодаря своим естественным природным условиям, существовала с давних времен и в латинских письменных источниках называлась Portus Liva (Ливский порт). >>

С давних времен город Вентспилс, в силу своего выгодного географического положения и незамерзающего порта, служил торговым мостом между Востоком и Западом. >>

В 1895 году владелец самого большого в России вагоностроительного предприятия Оскар Фрейвит создал а/о «Феникс». – ул. Бривибас (Александровская) 201. >>