18 мая 2012 («Вести Сегодня» № 57)

Именно в этот день, но только 309 лет назад — в 1703 году, флотилия из 30 шлюпок с солдатами Преображенского и Семеновского полков под командованием Петра I одержала первую боевую победу: захватила в устье Невы два шведских военных корабля — "Гедан" и "Астрильд". Все участники боя получили медали с надписью "Небываемое бывает". Так что 18 мая принято считать днем рождения Балтийского флота России. Традиция переходила из века в век! В эту пятницу праздновать будут и в России, и в Литве, и в Эстонии — кто служил и продолжает служить в Балтфлоте.

Многие отметят 18 мая и в Латвии, например, контр–адмирал Янис Лочмелис. В Балтийском флоте Янис Язепович служил с 1970–го до середины 1980–х — в Риге и Лиепае. Много лет он был заместителем командира бригады, в его подчинении состояли минные тральщики, противолодочные и сторожевые корабли, отвечал за обеспечение фарватера и траления, за охрану территориальных вод и так далее.

Латгальский парень мечтал стать нахимовцем

— Я единственный из еще живых латышей–адмиралов, который получил такое звание в советские годы. Согласитесь, это серьезно! — замечает Янис Язепович, который ранее был награжден орденом "За службу родине в вооруженных силах СССР" III степени и имеет множество медалей. — Контр–адмиралом я стал в 1988 году, когда меня избрали председателем ЦК ДОСААФ Латвийской ССР. Но до этого чего только в жизни не происходило…

На самом деле любовь к морю у меня появилась, скажем так, от бедности. Жил в Латгалии, у моих родителей было тринадцать детей, и, понятно, нелегко нам всем приходилось. И вот однажды я, обычный паренек из провинции, побывал в Ленинграде, где и решилась моя будущая судьба. На Невском проспекте увидел курсантов–нахимовцев, которые очень сильно выделялись на фоне всех остальных. И я понял: хочу стать таким же! К этому и стал стремиться…

В 1955 году окончил в Латгалии Рекавскую среднюю школу и поступил в Риге в Высшее Краснознаменное училище береговой артиллерии. Но совсем скоро в Союзе началось сокращение вооруженных сил, и училище в Риге расформировали. Нас перевели в Черноморское высшее военно–морское училище имени Нахимова в Севастополе, которое я и закончил успешно. Я там учился на командном факультете и получил специальность, связанную с баллистическими крылатыми ракетами. И служить остался на Черноморском флоте. К слову, служил и в составе оперативной Средиземноморской эскадры, с которой участвовал в Шестидневной арабо–израильской войне. За это и медали потом получил…

Усть–Двинск — это где–то на Севере?

— На Черноморском флоте я служил до 1970–го (у меня до сих пор в Севастополе немало друзей осталось, которые регулярно приглашают в гости!). Ну а потом меня перевели в Балтийский флот, — рассказывает Янис Лочмелис. — Не сомневаюсь, что перевели как "национального кадра", что, в общем–то, практиковалось по всему СССР. И первое место службы здесь было в Риге, в Усть–Двинске. Забавно было, но мне не сказали, что служить буду в Риге, а просто: в Усть–Двинске. Название такое… Поэтому и решил я, латгальский парень (между прочим, к тому времени уже капитан II ранга!), плохо знавший географию столицы Латвии, что Усть–Двинск — это где–то на Севере…

Там, в Усть–Двинске, прослужил недолго и вскоре получил назначение в Лиепаю — в 1973 году. Впечатлений было море! И почетно было служить в Балтийском флоте — первом флоте России!

С начала 1950–х возможности флота заметно возросли, что было связано и с освоением нового ракетно–ядерного оружия, с пополнением флота ракетными кораблями и реактивными самолетами. Корабли Балтийского флота стали выполнять задачи в Северном и Средиземном морях, даже в Атлантическом и Индийском океанах. Представьте только: до развала СССР Балтфлот являлся крупнейшим флотом в регионе Балтийского моря и имел в своем составе 232 боевых корабля, включая 32 дизельные подводные лодки, 328 самолетов и 70 вертолетов, 16 пусковых установок береговых ракетных частей, соединения береговой обороны и морской пехоты, части оперативного, тылового и технического обеспечения. Понятно, не только в Лиепае все это было, ведь пункты базирования находились и в Балтийске, и в Таллине, и других местах, но тем не менее.

А я в 1970–е был заместителем командира бригады. В подчинении у меня было три дивизиона — минные тральщики, противолодочные и сторожевые корабли, отвечал за обеспечение безопасности в Рижском заливе и самом море, чтобы по нему спокойно ходить могли (мин мы тогда тралили очень много — "подрезали" со дна, а потом уже на поверхности взрывали!), за обеспечение судов и противолодочное охранение. Я–то сам ходил по морю на кораблях, в том числе на крейсерах, а на подлодках не служил, но и их в Лиепае было немало. А потом еще с Севера пришли ракетные подлодки — с баллистическими ракетами… В общем, что там говорить, у нас был очень сильный флот! — с нажимом в голосе произносит Янис Язепович.

Дан приказ: на уничтожение!

Спрашиваю у контр–адмирала: спокойно ли в то время было на Балтике, ведь море–то "пограничное". Но, оказывается, корабли противника настолько боялись наших, что натовские дальше портов в Германии (конечно, западной ее части), не совались. В свою очередь, советские корабли чувствовали себя на Балтике настоящими хозяевами, а задачи службы выполняли еще и в Северном море, откуда шли даже в Атлантический океан…

Самый громкий эпизод за все годы службы Яниса Лочмелиса — это попытка нарушения государственной границы… советским сторожевым противолодочным кораблем. Это произошло в 1975 году. Корабль самовольно "поднял паруса" и пошел из Рижского залива в сторону собственно моря. Тогда все посчитали, что он решил в Швецию бежать, хотя офицер — капитан III ранга, поднявший на корабле бунт, и утверждал потом на допросах, будто планировал всего–то дойти до Ленинграда: "Сделать заявление о тяжелом времени застоя в советской Латвии". История тогда странная произошла — прямо–таки пиратская. Этот офицер "захватил инициативу" на корабле, закрыл капитана в трюме, а потом приказал выходить из Рижского залива…

— Мы из Лиепаи шли на перехват этого корабля, планы которого нам были совершенно неизвестны, а на приказы остановиться он никак не реагировал, — вспоминает Янис Язепович. — Пришлось даже задействовать авиацию: начали бомбить по курсу движения корабля. В итоге, конечно, остановили корабль, а этого капитана III ранга арестовали… Кстати, если бы корабль не остановился, то министр обороны уже дал приказ "на уничтожение". А на корабле–то было 700 человек личного состава. Представляете, ЧТО было бы, если бы уничтожили корабль!

Янис Лочмелис прослужил в Лиепае почти до середины 1980–х, а потом ему предложили должность председателя ЦК ДОСААФ ЛССР. И прослужил в ДОСААФ 5 лет, а также в Учебном центре по подготовке экипажей и специалистов для военно–морских флотов развивающихся стран. Этими "развивающимися странами" были, например, Индия, Ливия, Алжир, Куба, Египет. В Риге обучали иностранных военных моряков и даже передавали корабли, например, для Индии.

— А потом вся наша страна начала трещать по швам, Латвия стала независимой. В новой республике первое, что начали делать, — разрушать все, связанное с "проклятыми оккупантами". Новые власти уничтожили все военные базы, например, в Усть–Двинске и Лиепае, которые советские военные оставили в идеальном состоянии, и можно было их запросто перенять уже для нужд латвийской армии, но…

В середине 1990–х я побывал в Лиепае — там, где когда–то служил, и… Плохо мне стало, когда я увидел, во что превратили порт, военный городок… И после той поездки окончательно решил: не хочу больше посещать Лиепаю! — говорит Янис Лочмелис. — Но хватит о грустном! 18 мая, в эту пятницу, обязательно отмечу День Балтийского флота. Поздравляю всех, кто служил в нем и, конечно, служит до сих пор.

Из CV
Контр–адмирал Янис Лочмелис уже много лет работает депутатом Рижской думы. В 2006 году в Минске получил степень доктора философии. Его жена Лариса Павловна, две дочери — Регина и Юлия, а еще — пятеро внуков.

Фото Мариса ДЕДЗИНЬША

"Вести Сегодня", № 57.